Summary
Der majestätische Potanin Gletscher, what a day
Der Aufstieg auf 3‘150 m zum Potanin Gletscher war beschwerlich, aber es war tausendfach Wert diese Strapazen auf sich zunehmen. Die Aussicht war einfach fantastisch. Die nachfolgenden Fahrverhältnisse an den Khurgan Nuur See waren eine reine Katastrophe. Wir hatten um 18 Uhr entschieden, die Reise 20 km vor dem Ziel abzubrechen. Das heisst biwakieren auf 2300m mit Aussicht auf die Seen.
Data 31.08.2024
Heutiges Ziel, Route : von Rager Camp zum Potanin Gletscher, nach ZagastNuur und KhotonNur
| Tagesbeginn : | 07:00 | Gesamtfahrt, Track: | 170 km | |
| Einsatzdauer h : | 10h:00m | Fahrtdauer Std: | 7h:00m | |
| Average Speed : | 25 km/h | Treibstoff lt/100km: | 18,00 | |
| Temperaturen °C : | min/max | min/max 4° / 14° Nacht -2 | ||
| Wetter : | 10 super schön | |||
| Sunrise / Sunset : | 06:18 / 19:42 | |||
| Höhen ü.M. von - bis | / Camp | 2750 - 3150 müM / 2300 | ||
| Koordinaten Camp: | 48.691,88.355 Tracking Siehe > | |||
| Ort am Abend: | KhotonNuur Heights Biwak Camp | |||
| Crew Stimmung : | von 1 - 10 | 09 die Belastung wird grösser, die Tage länger | ||
Nächstes Ziel, Route : KhotonNuur - Buyant - TolboNuur
Reisebericht
Die Nacht war mit minus 2 Grad eisig kalt. In den Jurten war es aber angenehm. Mit Bettsocken Mütze, Faserpelz-Pullover im Schlafsack und mit der Daunenjacke über dem Schlafsack war es molllig warm.
Sobald am Morgen die Sonne aufging stieg die Temperatur schnell über 10 Grad an. Deshalb gab es erst um 08:00 Uhr Morgenessen.
Der Weg zum Gletscher wird bei den Mongolen „Alpin Trail“ genannt. Eine Mischung zwischen Bachbett und Bergwanderweg. Wir konnten um 9:00 nach einem Check los, mit nur 10 bis 25 km / h fahren. Sobald man dann über die letzte Kuppe kam ist die Überraschung perfekt und die Szenerie auf der Aussichtshöhe überwältigend. Dieser Gletscher ist imposant. Vor allem der Wechsel beim Erreichen des Aussichtpunktes ist unbeschreiblich mit dem Presidential Ovoo und dem Potanin Gletscher im Hintergrund
Die Reise dahin geht nur mit dem entsprechenden Permit > for environmental research only < die Ranger kontrollieren das Permit und mit ein wenig entgegenkommen kann man da hinauffahren. In der Hochsaison ist das kaum möglich, da hat es dann zuviele Enviromentalists…..
Unsere Reise nach Khurgan Nuur See quer Feld ein über viele Pässe entpuppte sich als eine Tortur. Wir kamen und kamen nicht vorwärts. Die Umgebung war eigentlich unglaublich abwechslungsreich, aber vor lauter Konzentration auf das Fahren konnte man das zu wenig geniessen.
Für Offroad Fahrer natürlich ein Paradies. Fahren im tiefen Grund, auf Alpenwegen, Steingeröll und etliche Flussdurchquerungen, Steilaufstiegen und Abfahrten.
Da wir viel zu viel Zeit benötigten entschlossen, wir uns den Trip abzubrechen und vor Ort zu biwakieren. Wir mussten pressieren mit dem Zeltaufstellen, da es schnell dunkel und kalt wird.
Die Temperatur wird sicher unter Null sinken. Etwas kühl um im Zelt zu schlafen.
Bild 1714
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Technik
Wir haben seit zwei Tagen Probleme mit dem Versenden der Homepage Beiträge mit dem Satelliten. Wir haben beim Outlook ein Verbindungsproblem. Wir versuchen morgen, wenn wir mit dem Netz Kontakt haben das Problem zu lösen.
Gesundheit
Alle sind immer noch gesund. Das ist nicht selbstverständlich.
Thuri hat sich beim Abwaschen am Bach durch ein blöde Bewegung eine kleine Zerrung im Oberarm zugezogen und Werni hat von der trockenen Luft Nasenbluten bekommen.
Wir hatten viel Glück mit dem Wetter, Anfang September, nur 7 Tage später gabs den markanten Wetterumschwung mit Schnee bis zum Rangercamp, da wäre es kaum möglich gewesen bis zum Presidential Ovoo hinaufzufahren. Hier ein Bild das Banu uns am 10.9.24 übermittelt hat
Camp 48.691,88.355
C+ 08.2024/ml-wb